サーフィンのスピードが出ない・キレがないを解決！VSC流「じっとしてる練習」のすすめ

結論から言うと、ライディングが安定しない人ほど「板を振って曲げよう」としがち。
でもサーフボードは車のように“ハンドルを切れば曲がる”構造ではありません。
水の上で動く物体として考えると、むしろイメージすべきは船（モーターボート）。
内側へ傾くことで圧が生まれ、その圧がボードを曲げ、スピードと安定を作る──この順番が大事です。

なぜ「板を振る」と不安定になりやすいのか

動画で見たときに「自分が何をしてたか分からない」ライディングになりやすいのは、
体の上半身（肩・腕）で方向を変えようとして、ボードに必要な抵抗（圧）が乗らないからです。
結果として、スピードが出ず、技のキレも出ず、余計に動いてしまう悪循環に入ります。

逆に上手い人ほど、見た目は落ち着いていて“板を振る動き”が少ない。
大きく動かしているように見えなくても、足裏で圧を作って、ボードが自然に曲がっている状態を作っています。
だから乗っていても、見ても、安定して見えるわけです。

船のイメージ：曲がるのは「傾き」→「圧」→「曲がる」

船（モーターボート）は、カーブするときに内側へ傾くように見えます。
サーフィンも同じで、ボードの上にある体が傾くことで、重力がボードへ“押し付く”感覚が生まれます。
この「押し付く＝圧」が、レールやフィンが効く前提条件。
ここが薄いと、いくら頑張ってもターンのキレ・伸び・安定が出にくくなります。

内側へ傾いて曲がる船

VSCの基礎：まずは「じっとしてる練習」で圧を作る

ここでVSCが重視しているのが、いわゆる「じっとしてる練習」です。
テイクオフ後に、アップスやターンを急がず、チューブの姿勢のように“動かさずに”同じポジションを維持し続ける。

一見地味ですが、この練習は「波の斜面に対して適切な抵抗をかけ続ける」練習そのもの。
波の上で何もしなければ落ちていく（降りていく）角度に対して、落ちないように留まるには、
圧（抵抗）を適切に作り続ける必要がある、という考え方です。

そして大事なのが、これをやる人ほど上達が早いという点。
「せっかく乗ったのにもったいない」と避けがちですが、上手い人ほど“必要ならやる”。
できないから安定しない、安定しないからスピードが出ない…を断ち切る入口がここにあります。

基本的なライディング姿勢でじっとしている

チェックポイント：足裏に「圧」を感じているか？

圧がかかっているかどうかを判断する一番の近道は、足裏の感覚に注目すること。
体がバタついていると、圧の有無が自分で分からなくなります。
だからこそ、まずは“じっとして”足裏で圧を感じる時間を作る。

• 立った直後に不安定 → そもそも立った瞬間に圧が作れていない可能性
• スピードが出ない／ターンのキレがない → 圧を増やす姿勢・角度が作れていない可能性
• 動けば動くほど悪化 → 圧の確認ができず、板を振る方向へ行きやすい

1日1回でOK：段差ジャンプで「踏ん張れる姿勢」を覚える

最後に、音声内で紹介されている“圧の感覚”を作るための簡単トレーニングがあります。
それが段差（約30cm前後）から軽く飛び降りて着地し、ピタッと止まれる姿勢を覚えること。
どの筋肉で踏ん張っているか、膝や腰の曲がりが「曲げすぎ」になっていないかを確認します。

膝を曲げすぎると太もも前側に頼りやすく、結果的に腰や膝がロックし、上半身で無理やり方向を変えようとするクセが出やすい。
“踏ん張れる最適姿勢”を身体に入れることで、ライディング中も圧を作りやすくなります。

JSGトレーニングで着地の練習

まとめ：ライディングを変える「ある一つの考え」

ターンがうまくいかない、スピードが続かない、乗ると力んでしまう…。
その解決の入口は、テクニックの追加ではなく「圧をかけているか？」という視点です。
まずはテイクオフ後に“じっとしてる練習”で足裏の圧を確認し、
1日1回の段差ジャンプで踏ん張れる姿勢を作る。
この土台ができるほど、ターンのキレ・安定・スピードは“後から”ついてきます。

VSCでは、今回の「圧」の考え方を、テイクオフ（水平抵抗）〜ライディングまで一貫して練習できるように体系化しています。まずは自分の“圧”をチェックして、次の一本から試してみてください。

圧に関しての解説は下記の音声からお伝えしています。

お時間があるときにでも聞いてみてください。