なぜ上級者のテイクオフは板が水平なのか？水平テイクオフの原理と真実

サーフィンをしていて、「あの人、なぜあんなに軽く漕いで早く乗れるんだろう？」と感じたことはありませんか？
プロサーファーや上級者、NSA2級レベルのサーファーをよく観察すると、ある共通点があります。
それがテイクオフの瞬間に板がほぼ水平だということです。

テイクオフが上手い人は板が水平です

水平テイクオフとは何か？

うねりからスーッと滑り出し、ほとんど下に降りる動きをせずに立ち上がる。
このテイクオフを一般的に「水平テイクオフ」と呼びます。

多くのサーファーは「波に乗る＝下に降りる」と考えがちですが、上級者はそもそも“降りよう”としていません。
目線は水平、板も水平のまま、波のエネルギーをそのまま前方向の推進力に変えています。

なぜ浮力があるとテイクオフしやすいと言われるのか

初心者には「浮力のある板がいい」とよく言われます。
確かに浮力が大きい板は水に浮きやすく、最低限のサポートはしてくれます。

しかし、ここで重要なのは浮力の大きさではなく、その浮力を使い切れているかどうかです。

浮力と反発力の関係

水に浮かぶ物体は、沈めた分だけ反発力が生まれます。
大きな浮き輪は強い反発力を持っていますが、しっかり沈められなければ、その反発は使えません。

サーフボードも同じです。
初心者は浮力の大きなボードに乗っていても、板全体を沈めることができず、
結果として浮力の一部しか使えていない状態になっています。

初心者がテイクオフでやってしまいがちなミス

波に置いていかれる経験を繰り返すと、「ノーズが上がるのが怖い」と感じるようになります。
その結果、体重を前にかけ、ノーズを下げるようなパドリングになりがちです。

しかしこれは逆効果です。
前に体重をかけるほど、テール側の浮力が使えなくなり、波の押し出す力を受け取れません。
結果として、波だけが先に行き、テイクオフが遅れてしまいます。

上級者が水平テイクオフできる理由

上級者はパドリング中、ボード全体を腹の下で感じ取りながら、板を均等に沈めています。

波が後ろから来た瞬間、その浮力の反発をしっかり受け止め、
上方向ではなく前方向へと押し出す。
これがVSCでいう「フリクションドライブ（摩擦駆動）」の考え方です。

だからこそ、浮力の少ないショートボードでも、うねりから軽くテイクオフできるのです。

浮力を上げても速くならない理由

「まだ乗れないから、もっと浮力を上げよう」と考える方は多いですが、
浮力を上げるだけでは根本的な解決にはなりません。

浮力が大きくなるほど、板をコントロールする難易度は上がり、
水平を保てなければ、かえってテイクオフは遅くなります。

テールが浮かされ乗れないファンボードのサーファー

よくある勘違い｜後ろに乗ればいい？

「テールが持ち上がらないなら、後ろに乗ればいい」と考える方もいますが、これも間違いです。

後ろに乗りすぎるとウィリー状態になり、板のセンターに体重が乗らなくなります。
その結果、ボード全体の浮力を使えず、波の力を逃してしまいます。

大切なのはど真ん中で、板を水平に保つことです。

ロング・ファン・ショートでも原理は同じ

水平テイクオフの原理は、ボードの種類に関係ありません。
ロングボードでも、ファンボードでも、ショートボードでも同じです。

ただし、波の角度やサイズによって使う浮力の量が変わるだけ。
厚いうねりから速く乗りたいなら、どのボードでも水平感覚が不可欠です。

まとめ｜水平テイクオフは「技」ではなく「原理」

水平テイクオフは、特別なテクニックではありません。

• 板を水平に保つ
• センターに乗る
• 浮力を使い切る

この原理を理解するだけで、テイクオフは確実に変わります。

次に海に行ったら、ぜひ上級者のテイクオフを観察してみてください。
「降りていないのに速い」理由が、きっと見えてくるはずです。

詳しくは下記の動画で解説しています↓